台驊投控（2636）董事長顏益財看好今年海空運市場，下半年蘋果與其他手機業者新品上市，高功能筆記型電腦也將登場，對空運市場助益特別大，台驊今年業績明顯好轉，前5個月營收成長11.82％，預計年底前與大陸全方位倉儲配送業者建立策略聯盟，強化內貿物流。

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台驊昨（19）日股東會通過去年財報合併營收97.44億元、稅後淨利1.21億元、EPS 1.11元，並通過每股配發0.8元現金股利。台驊子公司台灣空運是蘋果供應鏈富士康主要合作廠商，台驊也承攬到華為、OPPO等大廠物流運輸業務，集團去年在大陸新投資的倉儲配送業聯宇達方去年已獲利2千萬，今年表現會更好，做宅配的賽澳遞去一對一英語補習班老師 高雄年虧損上億，今年虧損至少減半，兩家長期來看，將對台驊在大陸內貿物流做出良好貢獻。

顏益財指出，中國用「一帶一路」來解決產能過剩問題，運用一帶一路沿線開發中國家，延伸國家產業鏈，也協助這些國家基礎建設，而中歐鐵路成為新物流解決方案，海鐵、陸鐵、河鐵聯運將成下一個物流藍海，台驊去年中歐與中俄鐵路運務貢獻毛利50萬美元，今年估可倍增至100萬美元。台驊今年1～5月營收為42.11億元，年成長11.82％，其中海運營收達25.21億，年增15％，主要來自於海運運價的持續增長以及攬貨量的增加。今年以來海運閒置運力已縮小，運價相較於去年大幅回升。另今年5月美國線實施新運價後，美西、美東及歐洲線運價較去年同期分別成長70％、48％、20％。運量部分，受惠於全球貿易活動回暖，1～5月海運運量較去年同期增加7％。今年1～5月空運營收達10.69億，年增16％，主要來自於空運運價的回升。1～5月美西、美東運價較去年同期分別成長48％及45％，運量部分，因上海－台北的同業競爭高且利潤較差，改以承接利潤佳的業務為主，因此運量僅持平。物流事業部分，今年1～5月營收為6.22億元，年下滑5.52％。衰退主要原因為公司裁撤賽澳遞江蘇站點，改以外包方式運營，承作難度較高的生鮮冷鏈物件，以獲利為主要接單要件，估今年賽澳遞虧損至少可減半。今年下半年，船公司在進行一連串的整併、拆船、縮艙減班等措施下，運力供給及需求缺口將逐漸縮小，預期今年海運市場在全球經濟持續好轉下，可從谷底回升；空運市場隨著各品牌之新版智慧型手機及筆電陸續出貨，將帶動相關上下游電子零組件供應鏈之空運物流需求。(工商時報)

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